进入座舱，环抱式中控台结构采用了仿木纹饰板混搭软包材质的设想，触感细腻程度不逊于20万级此外豪车，15。6英寸悬浮式中控屏不雅感清晰通透，搭载最新的Lion OS车机系统，底层算力由骁龙8155供给，UI界面清新整洁，上手操做时没有高耸的动效延时卡顿问题，同时内置使用商铺，支撑多款第三方车机软件下载安拆。别的，地方通道后方配备了实体按键及旋钮，为驾驶模式切换等高频操做供给了便当。设置装备摆设方面，新车全系标配360度全景影像、从驾驶无钥匙进入、自动降噪、从动空调等，设置装备摆设相对适用，对新手司机比力敌对。

　　奇瑞风云T8以中型SUV的产物定位加之紧凑型SUV的订价，和抢手车型展开错位合作，正在看得见的设置装备摆设和看不到的机械本质等方面，都展示出较大的诚意，虽然风云系列放正在新能源车市场上还算是“新人”，但对于那些不情愿为“品牌溢价”买单的消费群体而言，风云T8的到来，供给了当前十万级新能源SUV市场上罕见的高价值体验。正在后内燃机时代，可以或许以相对合理的价钱获得舒心的驾车出行体验，何尝不是一件幸事呢？欢送大师正在评论区留下本人的见地。

　　自立项以来就承载着取支流品牌车型反面较劲的。现在面临激烈的市场存量合作，搭载C-DM 5。0混动系统的风云T8以中型SUV的产物身份进入抢手的十万级SUV市场，入门车型权益价9。99万，比同价位抢手的宋Pro DM-i车型还要廉价，充实表现了整车的性价比，接下来就让我们看一下这款车到底有何亮点吧。

　　得益于座舱结构的合理分派，身高1米78的成年男性坐正在第二排腿部空间仍留有2拳以上的空间，并且二排靠背角度支撑调理，即便后排满载也不会感觉拥堵。座椅采用仿皮材质包裹，细节加以缝线点缀，护翼广大厚实，比力可惜的是，该车型仅高配两款车型配备了前排座椅腰靠、通风、加热功能，其余版本均只支撑从驾驶座椅电动调理，驾乘舒服性有待提拔。

　　做为参考，风云T8这套1。5L插混动力系统分析功率达到225kW，分析扭矩435N·m，相较于同级此外比亚迪宋Pro DM-i而言，账面参数有必然劣势。除此之外，风云T8还供给机能更强的1。5T插混版，CLTC纯电续航提拔到130km，混动策动机采用涡轮增压形式，最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，前置电机参数和结构不变，系统总功率达到265kW，根本机能表示更出挑，0-50km/h加快用时3。7秒，动力响应轻快，动力储蓄充脚是这套动力的亮点。

　　至于燃油经济性，这套动力总成的馈电油耗为5。19L/100km，日常利用快充只需19分钟摆布就能将电量弥补到80%的形态，充满电能够维持1周摆布的短途出行代步所需。数据显示，130km版本正在满形态前提下，分析续航可达1400km。

　　风云T8按照续航设置装备摆设的分歧，供给两套规格分歧的插混动力系统，此中纯电续航65km搭载的C-DM插混动力系统，最大功率75kW，峰值扭矩125N·m，取最大功率150kW前置电机组合，采用P1+P3双电机结构，通过DHT变速箱可实现动力无级切换，策动机取电机正在分歧工况下可矫捷组合，例如正在城市低速行驶场景下，电机零丁驱动；巡航行驶时，系统进入模式，策动机担任发电，电机驱动；需要急加快时，系统切换到并联模式，策动机介入驱动，提拔高速再加快动力表示。